Cuando comparas dash cams, casi todos los anuncios destacan dos números en el título: la resolución (1080p, 2.5K, 4K) y el ángulo de visión (normalmente entre 140° y 170°, a veces más). Son las dos cifras más fáciles de comparar entre modelos, pero también las que más se malinterpretan si no sabes qué buscan resolver.
La resolución determina cuánto detalle queda grabado, y ese detalle importa sobre todo en un punto muy concreto: si se puede leer la matrícula del otro coche al hacer zoom sobre el vídeo después de un incidente. En 1080p, una matrícula suele leerse bien si el otro coche está a pocos metros, pero se pierde nitidez si el vehículo estaba más lejos o el ángulo era oblicuo. Subir a 2.5K o 4K da margen extra justo para esos casos límite, aunque también genera archivos más grandes que llenan la tarjeta microSD más rápido.
El ángulo de visión decide cuánta escena entra en el encuadre. Un ángulo de 140° cubre bien la carretera de frente, pero puede dejar fuera lo que pasa justo al lado del coche en un cruce estrecho o una rotonda pequeña. Ángulos de 160-170° cubren más escena lateral, aunque a cambio suelen introducir algo de distorsión en los bordes de la imagen, más notable cuanto mayor es el ángulo.
No hace falta perseguir el número más alto de cada cifra: un ángulo excesivo con poca resolución puede acabar dando una imagen amplia pero borrosa en los extremos, que es precisamente donde ocurren muchos roces en aparcamientos. Para uso normal en ciudad y carretera, la combinación más razonable suele ser 2.5K con un ángulo de 140-160°, que equilibra detalle central y cobertura lateral sin disparar el tamaño de los archivos. La guía de dash cams de este sitio entra más en detalle sobre el resto de criterios (modo aparcamiento, sensor nocturno, número de canales) que conviene mirar junto a estas dos cifras antes de decidirte por un modelo.
Un último matiz: la resolución y el ángulo anunciados son los de la cámara delantera. Si el kit incluye cámara trasera o interior, es habitual que esas cámaras secundarias graben en una resolución menor, algo que conviene comprobar en la ficha técnica si la cobertura trasera es tan importante para ti como la delantera.
